Заложники ситуации – семейчане

22 июня город всколыхнула очередная забастовка работников автобусного парка «Semey Bus». Тысячи семейчан оказались заложниками затянувшейся войны между акиматом Семея и перевозчиками, требующими выплаты субсидий за обслуживание социально значимых маршрутов. Отметим, что это вторая забастовка перевозчиков за последнюю неделю. 16 июня водители автопарка также отказались выйти на линии маршрутов.

«Астанинский суд против нас - мы его проиграли. Соответственно, пенсионные отчисления работникам не выплатят и парк закроют, поэтому водители устроили забастовку», - коротко и ясно прокомментировали повторную забастовку в пресс-службе ТОО «Semey Bus».

Более подробно ситуацию в своем интервью ИА «Exlusiv» раскрыл совладелец ТОО «Semey Bus» Серикжан Айкельев, опубликованное 21 июня, то есть накануне повторной забастовки водителей.

«В прошлую пятницу судья Экономического суда г. Нур-Султана Нурланбеков Б.К. огласил решение об удовлетворении требований АО «Фонд развития промышленности» по принудительному изъятию у Semey Bus автобусов. У нас, действительно, из-за невыплаты субсидий образовалась большая задолженность по лизинговым платежам, и Фонд имеет право истребовать свои автобусы, но есть одно важное «но». В процессе рассмотрения данного дела Semey Bus находился и продолжает до сих пор находиться в стадии реабилитации, соответственно, по закону, в этот период любые судебные процессы против «Semey Bus» должны были быть приостановлены, а все требования должны были заявляться кредиторами только в рамках процедуры реабилитации. Да и скорость рассмотрения дела просто поражает: дело было возбуждено 14 мая, а уже 18 июня, на первом же заседании, судья вынес решение, а оформил и подписал решение буквально вчера, то есть в воскресенье, 20 июня! Вот такое вот правосудие», - сообщил он изданию.

По всей видимости, ознакомившись с интервью своего шефа, водители поняли, что все обещания, данные им в минувшую среду, - пустые слова. И снова не вышли на работу.

Надо сказать, что решения по выходу из сложившейся кризисной ситуации с организацией работы пассажирских перевозок в городе так и не было выработано. Местная исполнительная власть предпочла отмолчаться, предоставив горожан самим решать вопросы, как и на чем им ежедневно добираться до работы или просто передвигаться по городу.

Любопытно, что 16 июня переговоры с бастующими вел, в основном, недавно назначенный на должность советника Димитрий Гариков, а вот заместитель акима города Айдар Садырбаев, главный идеолог, вместо того, чтобы найти конструктивное решение для выхода из кризисной ситуации, предпочитал большую часть беседы отмалчиваться за спиной коллеги, а то и вовсе общаться с более интересными собеседниками по мобильному телефону.

Вспомним хронику событий минувшей недели.

16 июня Семей накрыл очередной транспортный коллапс. С раннего утра на автобусных остановках скопились люди, напрасно ожидающие «зеленые автобусы» ТОО «Semey Bus» и ТОО «Автобусный парк». На линии вышли лишь автобусы перевозчиков ТОО «Таксомоторный парк» и ТОО «Семавтопарк». Но их количества явно было недостаточно, чтобы доставить до места назначения всех работающих и учащихся города, безнадежно опоздавших в тот день на место службы и учебы. Аналогичная ситуация сложилась и вчера с раннего утра.

А пока семейчане искали различные способы, чтобы добраться до работы, в самом автопарке разгорались нешуточные страсти. Водители и кондукторы, уставшие ждать обещанных выплат по задолженности в пенсионный фонд и Фонд обязательного социально-медицинского страхования, потребовали ответ у представителей городского акимата. По их словам, обязательные платежи в фонды не производились на счета работников автопарка уже свыше двух лет.

Напомним, что в апреле текущего года «Фонд развития промышленности», объявив автопарку Семея дефолт, потребовал вернуть 170 автобусов, приобретенных в 2019 году в лизинг.

Параллельно руководство ТОО «Semey Bus» выдвинуло требования к акимату Семея и акимату ВКО о выплате субсидий за обслуживание социально значимых маршрутов за период 2020 и первой половины 2021 года на сумму свыше 7 млрд тенге.

Как мы сообщали ранее, те деньги, что зарабатывает сам автопарк, по мнению руководства предприятия, хватает лишь на выплаты заработной платы, приобретение ГСМ, оплату услуг электронного билетирования и на другие мелкие расходы. На другие цели, в том числе выплаты в пенсионный фонд и фонд ОСМС, налоги и другие платежи, средств нет.

16 июня на переговоры с бастующими работниками автопарка пришли заместитель акима области Бакытжан Баяхметов, а также заместитель акима Семея Айдар Садырбаев и советник акима города Димитрий Гариков.

«Когда приходит время выплаты заработной платы, почему-то чудесным образом акимат или кто там наши счета арестовывают. Для чего делается и кем, я точно не знаю, но это делается для того, чтобы мы со своим руководством были в штыки, ругались с ними. Мы свою часть договора исполняем, где субсидии? Опять сказки», - озвучили свои требования бастующие водители.

Также, по их словам, работники автопарка решили выйти на забастовку, чтобы привлечь внимание к своим проблемам местную исполнительную власть, горожан и СМИ.

- Выплаты в пенсионный фонд нам обещали уже не один раз, но до сих пор никаких поступлений так и не было. Вы нам отдайте наше, чужого мы не просим! – заявили представители бастующей стороны.

По словам представителей акимата, никто счета автопарка не арестовывал.

«Пока судебные процедуры не закончатся, мы на законодательной основе принимать волевые решения тоже не имеем права. Я думаю, вам немножко времени нужно подождать, и ясность будет в этом вопросе. Но вопрос социальных отчислений и заработной платы, мы считаем первоочередным, поэтому именно его будем отрабатывать с автопарком в первую очередь», - заверил водителей советник акима города Димитрий Гариков.

При этом заместитель акима области Бакытжан Байахметов призвал бастующих решать свои проблемы цивилизованным путем, не нанося ущерб жителям.

«Вы служите, работаете здесь на основании заключенных с вами трудовых договоров. Согласно этим трудовым договорам, вы имеете полное право обратиться в суд. Нет никакого барьера, есть цивилизованные методы работы. Но это же неправильно, остановить автобусы, не обращая абсолютно никакого внимания на людей», - отметил Бакытжан Байахметов.