Прокуратура Алматы выясняет, куда утекли деньги за платные парковки
Прокуратурой Алматы выявлено множество нарушений в деятельности ТОО «Алматы спецтехпаркинг сервис», передает ТК «Алматы». Отметим, что в ведении товарищества находятся платные парковки. Надзорный орган требует привлечь к ответственности руководителей компании, а также вернуть причиненный государству материальный ущерб.
ТВК-6
0
123
Прокуратурой Алматы выявлено множество нарушений в деятельности ТОО «Алматы спецтехпаркинг сервис», передает ТК «Алматы». Отметим, что в ведении товарищества находятся платные парковки. Надзорный орган требует привлечь к ответственности руководителей компании, а также вернуть причиненный государству материальный ущерб.
Платные городские парковки должны были существенно облегчить жизнь горожан. Однако по факту оказалось иначе. В этой сфере деятельности прокуроры выявили множество нарушений. К примеру, сотрудники компании «Алматы спецтехпаркинг сервис» взимали деньги на участках, которые даже не были выделены под платные стоянки. Не был установлен единый тариф сбора средств, да и свои доходы компания тщательно скрывала.
«Ежедневный сбор средств согласно внутреннему плану предприятия составлял 26 тысяч тенге, тогда как согласно хронометражному обследованию средний дневной доход предприятия должен составлять 49 тысяч тенге. Таким образом, годовой доход предприятия должен был составить 150 млн тенге, тогда как поступлений не более 75 млн тенге», - сообщил заместитель прокурора Алматы Жандос Умиралиев.
Деньги с автовладельцев взимают, однако какой-либо ответственности за сохранность машины на платных парковках, оказалось, тоже никто не несет.
«Суть предоставления услуг остается неясна. Парковщик не отвечает за сохранность автотранспорта. При его попытках оказания помощи при парковке и выезде в случае нарушения правил дорожного движения, повлекших ДТП, ответственность возлагается на владельца автотранспорта», - отметил Жандос Умиралиев.
Между тем деятельностью платных парковок заинтересовалась и партия «Нур Отан». Здесь провели выборочную оценку деятельности 42 автостоянок. По результатам установлено, что объем оплаты за стоянку в городе в течение одного часа составляет более 300 тысяч тенге. Если предположить, что в одном месте сменяется в среднем 4 автомобиля, сумма в течение одних суток составляет около одного миллиона, а в течение года - свыше 400 миллионов тенге. Также были выявлены факты нецелевого использования выделенных под парковки земель.
«Отсутствие должного контроля со стороны городских властей привело к тому, что многие из владельцев не выполняют своих договорных обязательств. В некоторых местах, специально выделенных под строительство паркингов, возводятся бизнес-центры», - сказал заместитель председателя ОСПК при АГФ партии «Нур Отан» Борис Джапаров.
Партийцы рекомендовали акимату и маслихату Алматы рассмотреть вопрос о введении запрета на платные парковки до 1 мая 2016 года. Тем временем прокуратура города внесла предписание с требованием вернуть материальный ущерб городу и наказать руководителей компании «Алматы спецтехпаркинг сервис».
Платные городские парковки должны были существенно облегчить жизнь горожан. Однако по факту оказалось иначе. В этой сфере деятельности прокуроры выявили множество нарушений. К примеру, сотрудники компании «Алматы спецтехпаркинг сервис» взимали деньги на участках, которые даже не были выделены под платные стоянки. Не был установлен единый тариф сбора средств, да и свои доходы компания тщательно скрывала.
«Ежедневный сбор средств согласно внутреннему плану предприятия составлял 26 тысяч тенге, тогда как согласно хронометражному обследованию средний дневной доход предприятия должен составлять 49 тысяч тенге. Таким образом, годовой доход предприятия должен был составить 150 млн тенге, тогда как поступлений не более 75 млн тенге», - сообщил заместитель прокурора Алматы Жандос Умиралиев.
Деньги с автовладельцев взимают, однако какой-либо ответственности за сохранность машины на платных парковках, оказалось, тоже никто не несет.
«Суть предоставления услуг остается неясна. Парковщик не отвечает за сохранность автотранспорта. При его попытках оказания помощи при парковке и выезде в случае нарушения правил дорожного движения, повлекших ДТП, ответственность возлагается на владельца автотранспорта», - отметил Жандос Умиралиев.
Между тем деятельностью платных парковок заинтересовалась и партия «Нур Отан». Здесь провели выборочную оценку деятельности 42 автостоянок. По результатам установлено, что объем оплаты за стоянку в городе в течение одного часа составляет более 300 тысяч тенге. Если предположить, что в одном месте сменяется в среднем 4 автомобиля, сумма в течение одних суток составляет около одного миллиона, а в течение года - свыше 400 миллионов тенге. Также были выявлены факты нецелевого использования выделенных под парковки земель.
«Отсутствие должного контроля со стороны городских властей привело к тому, что многие из владельцев не выполняют своих договорных обязательств. В некоторых местах, специально выделенных под строительство паркингов, возводятся бизнес-центры», - сказал заместитель председателя ОСПК при АГФ партии «Нур Отан» Борис Джапаров.
Партийцы рекомендовали акимату и маслихату Алматы рассмотреть вопрос о введении запрета на платные парковки до 1 мая 2016 года. Тем временем прокуратура города внесла предписание с требованием вернуть материальный ущерб городу и наказать руководителей компании «Алматы спецтехпаркинг сервис».
