В Казахстане пассажирам будут сообщать имена машинистов поездов
С 10 марта этого года на вокзалах крупных городов, внеклассных станций и станций первого класса будут озвучивать фамилию, имя, отчество и классность машинистов, ведущих пассажирские поезда.
ТВК-6
0
103
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - С 10 марта этого года на вокзалах крупных городов, внеклассных станций и станций первого класса будут озвучивать фамилию, имя, отчество и классность машинистов, ведущих пассажирские поезда.
Как сообщает пресс-служба АО «НК «КТЖ», на казахстанской железной дороге трудится более 16 тысяч работников локомотивных бригад.
Профессия машиниста локомотива является одной из наиболее важных и ответственных на железнодорожном транспорте. Она требует наличия определенных умений и навыков, позволяющих, в первую очередь, обеспечить безопасную доставку пассажиров и грузов.
Чтобы стать машинистом высокого класса, требуются годы. Вначале нужно отработать помощником машиниста, затем, зарекомендовав себя как ответственный и положительный работник, отучиться в дортехшколе. Получив права на управление локомотивом, нужно пройти «обкатку» под чутким руководством опытного машиниста-наставника и инструктора и только потом машинисту присваивается третий класс и доверятся вождение грузового поезда. Пассажирские поезда водят опытные машинисты с солидным стажем работы второго или первого класса квалификаций.
В АО «Локомотив» 2016 год объявлен Годом машиниста.
Как сообщает пресс-служба АО «НК «КТЖ», на казахстанской железной дороге трудится более 16 тысяч работников локомотивных бригад.
Профессия машиниста локомотива является одной из наиболее важных и ответственных на железнодорожном транспорте. Она требует наличия определенных умений и навыков, позволяющих, в первую очередь, обеспечить безопасную доставку пассажиров и грузов.
Чтобы стать машинистом высокого класса, требуются годы. Вначале нужно отработать помощником машиниста, затем, зарекомендовав себя как ответственный и положительный работник, отучиться в дортехшколе. Получив права на управление локомотивом, нужно пройти «обкатку» под чутким руководством опытного машиниста-наставника и инструктора и только потом машинисту присваивается третий класс и доверятся вождение грузового поезда. Пассажирские поезда водят опытные машинисты с солидным стажем работы второго или первого класса квалификаций.
В АО «Локомотив» 2016 год объявлен Годом машиниста.
