КИРИ: В машиностроении запущено более 80 проектов по Карте индустриализации
В Казахстане в рамках Карты индустриализации запущено более 80 проектов в сфере машиностроения, сообщили в АО «Казахстанский институт развития индустрии».
ТВК-6
0
249
КАЗИНФОРМ - В Казахстане в рамках Карты индустриализации запущено более 80 проектов в сфере машиностроения, сообщили в АО «Казахстанский институт развития индустрии».
«В последние годы, несмотря на кризисный период, машиностроение Казахстана продолжает развиваться. Объем производства машиностроения в 2015 году по сравнению с 2008 годом возрос в 2 раза. Особый импульс получили отрасли автомобилестроения, производства железнодорожной техники, электрооборудования, сельскохозяйственного и нефтегазового машиностроения. Привлечены такие глобальные мировые игроки, как Toyota, General Motors, KIA, Hyundai, General Electric, Alstom, LG Electronics, Daedong», - отметил главный эксперт Центра отраслевого анализа КИРИ Даулет Диханбаев.
По информации института, в сфере машиностроения в рамках Карты индустриализации было запущено более 80 проектов. Отечественные машиностроительные компании получили поддержку от государства по программам «Производительность-2020», «Дорожная карта бизнеса-2020», «Экспортер-2020» и др.
«При запуске новых проектов оказывается мультипликативный эффект на развитие смежных отраслей, значительно улучшается инфраструктура региона, растет благосостояние населения, улучшается бизнес климат, - подчеркнул эксперт. - Было освоено производство следующих видов продукции: стрелочные электроприводы, цифровые спутниковые ресиверы, шаровые краны, светодиодные светильники, винтовые насосы, тракторы нового типа, коммунальная техника, крупногабаритные буровые комплексы, сухие трансформаторы нового типа. Появился целый инновационный кластер железнодорожного машиностроения: локомотивы, силовые агрегаты, вагоны, комплектующие. В секторе сельскохозяйственного машиностроения организовано производство самоходных зерноуборочных комбайнов, тракторов и другой сельскохозяйственной техники».
В экспортные позиции отечественного машиностроения входят кабеля, подшипники, локомотивы, конденсаторы, арматура, трансформаторы, аккумуляторы.
«В ближайшей перспективе намечен запуск крупных проектов машиностроения. В их числе - автомобильный завод полного цикла, технопарк по производству автокомпонентов, производство силовых-тяговых аккумуляторных батарей и др. В планах отрасли наращивание компетенций, повышение конкурентоспособности на региональном уровне, встраивание в глобальные цепочки создания стоимостей, дальнейшее повышение кооперации в рамках интеграционных процессов», - заключил эксперт.
«В последние годы, несмотря на кризисный период, машиностроение Казахстана продолжает развиваться. Объем производства машиностроения в 2015 году по сравнению с 2008 годом возрос в 2 раза. Особый импульс получили отрасли автомобилестроения, производства железнодорожной техники, электрооборудования, сельскохозяйственного и нефтегазового машиностроения. Привлечены такие глобальные мировые игроки, как Toyota, General Motors, KIA, Hyundai, General Electric, Alstom, LG Electronics, Daedong», - отметил главный эксперт Центра отраслевого анализа КИРИ Даулет Диханбаев.
По информации института, в сфере машиностроения в рамках Карты индустриализации было запущено более 80 проектов. Отечественные машиностроительные компании получили поддержку от государства по программам «Производительность-2020», «Дорожная карта бизнеса-2020», «Экспортер-2020» и др.
«При запуске новых проектов оказывается мультипликативный эффект на развитие смежных отраслей, значительно улучшается инфраструктура региона, растет благосостояние населения, улучшается бизнес климат, - подчеркнул эксперт. - Было освоено производство следующих видов продукции: стрелочные электроприводы, цифровые спутниковые ресиверы, шаровые краны, светодиодные светильники, винтовые насосы, тракторы нового типа, коммунальная техника, крупногабаритные буровые комплексы, сухие трансформаторы нового типа. Появился целый инновационный кластер железнодорожного машиностроения: локомотивы, силовые агрегаты, вагоны, комплектующие. В секторе сельскохозяйственного машиностроения организовано производство самоходных зерноуборочных комбайнов, тракторов и другой сельскохозяйственной техники».
В экспортные позиции отечественного машиностроения входят кабеля, подшипники, локомотивы, конденсаторы, арматура, трансформаторы, аккумуляторы.
«В ближайшей перспективе намечен запуск крупных проектов машиностроения. В их числе - автомобильный завод полного цикла, технопарк по производству автокомпонентов, производство силовых-тяговых аккумуляторных батарей и др. В планах отрасли наращивание компетенций, повышение конкурентоспособности на региональном уровне, встраивание в глобальные цепочки создания стоимостей, дальнейшее повышение кооперации в рамках интеграционных процессов», - заключил эксперт.
